MY NSR 
ここでは、私の現在のバイクと、このHPで紹介している改造についてを簡単にご紹介。MY NSR ここでは、私の現在のバイクと、このHPで紹介している改造についてを簡単にご紹介。
かなり前
すいません・・・画素落としすぎました・・・m(＿
＿)m
ちょっと前
現在
現在のチューン内容
| エンジン系 | エンジン本体はiファクトリーOH、オリジナル芯だしクランク、オリジナルギア抜け防止ドラム、 フライホイール軽量化、1次圧縮増加、ケース加工 シリンダー、自作掃気ポート加工、自作RC鏡面加工、穴埋め、 |
| 排気系 | ドッグファイトチャンバー、もしくは、無限チャンバーと自作チャンバーガード。 ホンダワークスサイレンサー。 |
| 吸気系 | １・キャブは、MC28キャブ、バクダンキット、自作の極限までのボアアップと鏡面加工。 ２・エアクリは下２８、上の蓋を２１。穴あけ、フィン除去。パワーフィルター。インテークチャンバー盲栓。 ３・リードバルブ関係は、自作網付けチューンVer・２、自作リードバルブストッパー加工、自作リードバルブスペーサー。 |
| 電装系 | RS２５０用IGコイル（ホルダー自作） 自作ノロジー、自作アーシング、リ解,（PGM３個目・・・・） HID風！ライトバルブ（泣）。 ライトアーシング。（光量アップ！） |
| 冷却系 | RS２５０用ラジエター（大幅加工）デジタル水温計（ステー自作）。 |
| メーター系 | RS２５０用HRCアナログ水温計を純正と交換。メーターバックライト強化。 |
| サスペンション | ・リアサス iファクトリーOH、オリジナルスプリング、アルマイトバルブカバー（ガス注入用バルブ入り）。 ・フロントサス ＷＰ１０番オイル、油面調整。 |
| 駆動系 | TSR強化クラッチ、DIDチェーン。９３NSRマグホイール（おお？SEが・・・SPになった！！） |
| ブレーキ | フロント、リアのブレーキパッドはプロジェクトμ、フロントメッシュホース。 |
| 外装・フレーム | シルエットジャパンフルカウル（シートは小物入れ付き）前後、カーボンフェンダー。 自作フレーム、スイングアーム、キックペダル鏡面。シートレール軽量化、純正リアフェンダーカット。 |
| コントロール系 | ステップはJha(ヒールガード自作）、ハイスロ、ハンドルはマグラ。アクセル開度メモリ |
| その他 | トップブリッジ社外アルミ削り出し、自作プラグ形の鍵。徹底軽量。 |
もう一つ！私のセカンドバイク・・・のはずが、すっかり部屋のインテリア。
YAMAHAのポッケ♪
